Uma operação delicada foi realizada nesta sexta-feira (08), no Porto do Rio Grande, dentro das várias importações de equipamentos para modernização da Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) - da Petrobras. Foram descarregadas duas peças, de 49 e 96 toneladas, sendo necessário para o trabalho, a utilização da cábrea flutuante, que tem capacidade para 100 toneladas. Foi a carga de maior peso oficial (comprovado) movimentado pela cábrea do porto gaúcho. As peças vindas da Antuérpia, na Alemanha, chegaram no navio Columbian Express, de bandeira panamenha, agenciado pela HSAC e tendo a Supermar por operador. Os dois guinchos de bordo têm capacidade para movimentar somente 25 toneladas, por isto o uso da cábrea. As duas peças são uma válvula (49 toneladas) e um turbocompressor (96 toneladas) e, para serem desembarcadas, foram necessárias duas movimentações do navio na atracação - primeiro com um dos lados no cais, depois um giro de 360 graus, encostando o outro lado. A cábrea retirou as peças, colocou-as em seu próprio convés, para só depois (ainda uma por vez) embarcá-las nos módulos em que serão transportadas até a área de armazenagem pela AEB Estruturas Metálicas Ltda. Os representantes da empresa que comercializa os equipamentos para a Refap, a japonesa Toyo Engineering, Kokoku Katai e Levi Oisiovici, acompanham todas as operações especiais de descarga e carregamento para Canoas, onde fica a refinaria. Segundo eles, são mais de 50 mil itens importados para a modernização da Refap. Ainda não chegaram a Rio Grande 10% deste total, estando previstas várias movimentações de equipamentos nos próximos meses.