Com foco no objetivo do Programa Estruturante Duplica RS de investir nas rodovias, buscando aumentar a produtividade e, consequentemente, a competitividade dos produtos gaúchos nos mercados interno e externo, as secretarias o Meio Ambiente (Sema) e da Infra-estrutura e Logística (Seinfra) vêm mantendo interface para mapeamento das obras a serem deflagradas em 2009.

A meta do Duplica RS é aumentar a malha rodoviária duplicada e universalizar o acesso por estrada asfaltada aos municípios, aumentando a segurança do fluxo de pessoas e reduzindo problemas no transporte de cargas. Levantamento junto ao Daer vai relacionar as obras prioritárias. A grande demanda é de acessos a municípios. O Duplica RS também prevê projetos para hidrovias e aeroportos. Há uma programação de R$ 225 milhões de obras do Daer incluídas no programa.

No dia 12, haverá novo encontro entre as equipes técnicas da Sema, da Seinfra, do Daer (como órgão executor) e da Fepam (órgão licenciador). Segundo o secretário do Meio Ambiente interino, Francisco Simões Pires, as reuniões conjuntas estão resultando na análise das prioridades rodoviárias do Estado. A solidariedade entre as secretarias e os órgãos executor e licenciador vai dinamizar eventuais pendências e complementações em processos de licenciamento ambiental das obras a serem executadas, afirma. 

Para o secretário adjunto da Infra-estrutura e Logística, Adalberto Silveira Neto, o trabalho em equipe segue a orientação da governadora Yeda Crusius para uma política de parcerias. A vantagem dos Programas Estruturantes é que o governo trabalha horizontalmente, por meio do entrosamento entre as secretarias, declara Silveira Neto.

O coordenador do Duplica RS, Gustavo Leuck, reforça as afirmações. A transversalidade é o modelo dos Estruturantes. Exemplo claro é a parceria entre a Seinfra e a Sema. Estamos mantendo a interface entre as secretarias e os órgãos diretamente envolvidos nos projetos do Duplica, diz ele.