As obras do Triângulo Assis Brasil serão vistoriadas, amanhã (28), às 10h30min, pelo secretário da Habitação e Desenvolvimento Urbano, Alceu Moreira, e pela diretoria da Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan), para que seja fixada a data de entrega do complexo viário à prefeitura de Porto Alegre. A etapa seguinte será o início das obras na avenida Baltazar de Oliveira Garcia. O terminal da avenida Assis Brasil foi anexado ao Projeto Linha Rápida, por meio de convênio entre o Estado e a prefeitura, como contrapartida do Município na desapropriação de imóveis atingidos ao longo da Baltazar. Coordenado desde janeiro de 2003 pela Metroplan, o Projeto Linha Rápida integra o sistema de transporte coletivo nos corredores norte e nordeste da prefeitura de Porto Alegre. Em sua concepção original, em 1996, tinha a finalidade de reorganizar, racionalizar e modernizar o transporte coletivo nos corredores norte e nordeste. Previa a construção de 31 quilômetros de corredores com faixas exclusivas, 56 estações, sete terminais, 39,5 quilômetros de malha viária de apoio, iluminação pública, substituição da frota, bilhetagem automática, sinalização, controles, desapropriações e demais serviços complementares. Para isso, foi firmado contrato de financiamento com o Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES), em abril de 1998. No final do segundo semestre de 1998, iniciou-se a primeira fase da obra. Foram construídos dois túneis ? um na Assis Brasil e outro na Baltazar de Oliveira Garcia - e o terminal recebeu pavimentação de concreto. Depois, a Brita Porto-alegrense, contratada para realizar a obra, faliu. A retomada dos serviços ocorreu no segundo semestre de 2001, depois de licitação vencida pela SBS Engenharia e Construções, que instalou a estrutura metálica e a cobertura do terminal e construiu prédios de apoio e o túnel de ligação entre as duas avenidas. Em janeiro do ano passado, foram concluídos os projetos de engenharia. Por causa das dificuldades surgidas na execução do projeto operacional, as obras físicas limitaram-se àquelas que seguramente não teriam de ser modificadas depois. A necessidade de ampliação do conjunto de obras, os valores finais resultantes dos projetos de engenharia e as variações de mercado elevaram o custo inicial, estimado em R$ 104 milhões, para R$ 210 milhões, o que determinou a renegociação do contrato com o BNDES e a reprogramação de cronograma. Para uma primeira etapa, que concentra os recursos atualmente, foi programado o corredor entre Porto Alegre e Alvorada. A segunda prevê o corredor entre Porto Alegre, Cachoeirinha e Gravataí. O que está sendo executado: - Finalização da 2ª Etapa do Terminal Triângulo - Ampliação e recuperação da ponte sobre o Arroio Feijó, na divisa de Porto Alegre com Alvorada.
| Licitações do Projeto Linha Rápida | | |
| Corredor da av.Baltazar de Oliveira Garcia | Valor em R$ | Empresa Vencedora |
| Trecho 1: 2.760m (Triângulo até Manoel Elias) | 16.222.937 | Consórcio Metropolitano |
| Trecho 2: 2.710m (Manoel Elias até Arroio Feijó) | 14.134.527 | Aguardando abertura das propostas |
| | | SOMA 30.357.464 |
| Malha Viária de Apoio da Av. Baltazar | | |
| Lote 4.1 (2.198m) | 2.966.439 | Conterra Const. Terraplenagem Ltda |
| Lote 4.2 (1.362m) | 1.500.115 | SBS engenharia e Construções Ltda |
| | | SOMA 4.466.554 |
| Consultoria - Supervisão e Fiscalização | 1.494.630 | Aguardando abertura das propostas |
| Fontes | Valor em R$ |
| Estado | 36.112.981,00 |
| BNDES | 64.044.880,61 |
| Concessionárias | 4.485.000,00 |
| TOTAL | 104.642.861,61 |
|
O que foi realizado até o momento - Construção dos Terminais Mauá; - construção e ampliação de pontes sobre o Rio Gravataí; - 4 Km para o trecho POA/Alvorada; Terminal triângulo Empresa contratada: SBS Engenharia e Construções Ltda. Contrato: 005/2002 Prazo inicial do contrato: 240 dias Prazo final após aditivos: 880 dias Data da assinatura do contrato: 17.mai.2002 Data da ordem de início: 28.mai.2002 Data prevista para término: 30/out/2004 Investimentos: Recursos do BNDES e de contrapartida do Estado Valor inicial do contrato: R$ 3.821.090 Valor referente aditivos contratuais: R$ 947.556 Valor ref. a realinhamento de preços: R$ 680.760 Valor ref. a reajuste contratual: R$ 447.291 Valor ref. a correção monetária: R$ 222.063 SOMA R$ 6.118.760 Valores pagos até esta data: R$ 5.606.045 Faturas a pagar: R$ 206.364 Saldo contratual: R$ 306.351 Valores desembolsados por ano:
| 2002 | 2003 | 2004 |
| R$ 1.637.691 | R$ 1.828.417 | R$ 2.139.938 |
