O Governo Federal lançou edital de viabilidade técnica e econômica para a Ferrovia Norte-Sul. O próximo passo será definir, junto com os governos de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, o melhor traçado. O certo é que chegará ao Estado pelo Porto de Rio Grande. A informação foi passada aos secretários de Infraestrutura do Rio Grande do Sul, Beto Albuquerque, e de Santa Catarina, Valdir Cobalchini, pelo
presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias SA - empresa
criada pela União para gerir o sistema ferroviário do País -, José Francisco das Neves, em reunião realizada em Brasília nesta quarta-feira (15).

No encontro, o presidente José Francisco das Neves garantiu aos secretários que os estados serão chamados para discutir o traçado da ferrovia, que deverá dialogar com as vocações regionais e interesses produtivos de cada estado. Esta é uma grande vitória para o Rio Grande do Sul, pois a falta de uma ferrovia interligando o porto de
Rio Grande à rede nacional, mantém o Estado isolado do resto do País por essa modalidade de transportes e acarreta prejuízos de vulto ao escoamento da produção, destacou o secretário gaúcho.

Beto Albuquerque é coordenador da comissão permanente formada pelos estados do Codesul - MS, PR, SC e RS, instituída no mês de abril pelos governadores dos quatro estados, durante a primeira reunião do Conselho. Também no mês de abril, o secretário esteve em Brasília, acompanhado do diretor de Logística e Integração da Seinfra, Álvaro Woiciechoski, quando entregou no gabinete da presidente Dilma
Rousseff, a solicitação do Codesul, presidido pelo governador Tarso Genro, para inclusão da Ferrovia Norte-Sul no PAC. A Ferrovia já está implantada de Belém (PA) até Panorama (interior de São Paulo). Para chegar ao porto de Rio Grande ainda faltam 1,6 mil km.

Texto: Fabiana Fauri Calçada
Foto: Frutuoso Oliveira/Seinfra SC
Edição: Redação Secom (51)3210-4305