No penúltimo compromisso do Governo gaúcho em Wuhan, capital de Hubei, nesta sexta-feira (6), a comitiva liderada pelo governador Tarso Genro visitou a sede da fabricante de automóveis Dong Feng Motors Corporation. Ao conhecer uma das maiores montadoras de automóveis da China, o governador reforça a disposição do Estado em ampliar os negócios no ramo das montadoras.

Depois de apresentar o Estado aos chineses e conhecer o projeto da fábrica, integrantes da comitiva gaúcha reuniram-se com representantes da empresa. Esta é uma das três maiores empresas no setor em que atua. Iniciamos um diálogo, pois eles estão há um ano estudando o mercado brasileiro. Trouxemos dados sobre o RS, aprendemos que o costume chinês é primeiro conhecer as pessoas e depois as empresas, disse o secretário de Desenvolvimento e Promoção do Investimento, Mauro Knijnik.

O Governo gaúcho aposta nas intenções de locação de empresas fora do país. Knijnik salientou os incentivos e benefícios da legislação brasileira, que garante vantagens tributárias às empresas estrangeiras que tiverem 60% de nacionalização. Ficou acertada a troca de dados e, após o ano novo chinês, que acontece em breve, o grupo já planejou uma ida ao Brasil, com a promessa de iniciar a visita pelo RS.

Dong Feng
Sediada em Wuhan, capital de Hubei, a Dong Feng é, atualmente, a terceira maior fabricante de automóveis da China, com 1,7 milhão de unidades no ano passado, equivalentes a 11% do total produzido no país, conforme dados da Associação de Fabricantes de Automóveis da China.

Somada a caminhões - a empresa foi fundada em 1969 como fabricante de caminhões pesados, segmento que ainda lidera internamente - e ônibus, a produção chegou a 2,1 milhões de unidades. A marca também fabrica peças automotivas. São mais de 86 mil funcionários, espalhados por montadoras na China, Filipinas e no Paraguai.

O grupo chinês tem ainda joint ventures no Japão, Indonésia, Mianmar e França, com marcas como Peugeot Citröen, Kia, Honda, Nisan e Volvo. Com planos de lançar um carro elétrico até 2015, a montadora chinesa já sinalizou a intenção de implantar uma fábrica no Brasil, considerado estratégico para o mercado regional.




Texto: Daiane Roldão e Marcelo Nepomuceno
Foto: Caco Argemi/ Palácio Piratini
Edição: Redação Secom (51) 3210-4305