O Governo do Estado entregou, na tarde desta quarta-feira (8), os documentos solicitados pelo Tribunal de Contas do Estado referentes ao processo da ERS-010. De acordo com o secretário de Planejamento e Gestão, José Alfredo Parode, o TCU pediu mais detalhes sobre a participação da sociedade no projeto.

Segundo o secretário, as Parcerias Público-Privadas (PPPs) representam uma alternativa aos governos para que não comprometam orçamentos futuros. Além de reduzir o tempo de espera para obras tão importantes à sociedade.

Parode ressaltou, ainda, que as primeiras ações para esta obra são de longa data, desde 1967. De lá para cá, o processo veio evoluindo. Um estudo base, no qual a Odebrecht fez a modelagem, serviu como referência para o edital. A partir da homologação (aprovação do projeto nas várias instâncias, como PGE e Agergs), 16 empresas de porte nacional e internacional já realizaram a visita técnica, o que as pré-qualifica a apresentarem propostas.

O projeto da Rodovia do Progresso é do tipo greenfield, ou seja, a implantação ocorrerá a partir do zero, pois não há nenhuma infraestrutura prévia no traçado previsto. A construção tem previsão de estar pronta em sete anos, após o início da obra.

A ERS-010 contribuirá para um melhor fluxo de veículos na Região Metropolitana, minimizando o tempo de deslocamento e o congestionamento, principalmente nos horários de pico. A Rodovia do Progresso servirá de alternativa para o fluxo de veículos que vêm do norte do Estado para a Região Metropolitana.