A importação de matéria-prima para fertilizantes tem movimentado o Porto do Rio Grande. Somente nesta segunda-feira (18), seis navios estavam operando simultaneamente, sendo quatro no Porto Novo e dois no terminal da Yara Brasil (Superporto). Os descarregamentos dos seis navios juntos ultrapassam as 91 mil toneladas de matéria-prima para fertilizantes. De janeiro a maio o Porto do Rio Grande desembarcou 885 mil toneladas de matéria-prima para fertilizantes, 4% a mais do que em igual período do ano passado. De acordo com o operador portuário, Leonardo Vanzin, proprietário da Vanzin Serviços Aduaneiros, a movimentação de fertilizantes deve crescer ainda mais, tendo em vista que estamos no período de safra que vai de maio a agosto. O aumento no desembarque de fertilizantes deve-se a maior compra por parte do importador que visa uma melhor comercialização do produto devido a boa safra de grãos 2006/2007, observa Vanzin. Na Yara Brasil estavam operando os navios Nicholas M, com 27 mil toneladas de Cloreto de Potássio, e o navio Papua, com 27 mil toneladas de Superfosfato Triplo. Já no cais do Porto Novo estavam descarregando os navios Voyage (24 mil toneladas de Uréia), Clipper Trader (619 toneladas de sulfato de amônia), Norsul Crateus (9 mil toneladas de Fosfato Diamônio), e Vinaskin Iron (3 mil toneladas de NP). Para esta segunda-feira e terça-feira já estava prevista a saída de dois navios de fertilizantes do Porto. No entanto, outros dois navios já estavam programados para atracar. Conforme a Divisão de Operação e Engenharia do porto rio-grandino, a movimentação de navios de fertilizantes tem sido intensa sendo registrada uma média diária de cinco a seis navios no porto gaúcho. O Porto Novo do Rio Grande também chamou a atenção nesta segunda-feira. Além dos quatro navios que operavam matéria-prima para fertilizantes no cais comercial, como é conhecido, ainda contava com a operação de outros dois navios: Aliança Andes (Exportação de 98 Teu´s e importação de 3 Teu´s) e Siskin Arrow (exportação de 23 mil toneladas). Ao todo seis navios operavam simultaneamente no Porto Novo deixando o cais praticamente lotado.