O porto de Pelotas registrou, em 2019, cerca de 1 milhão de toneladas movimentadas – crescimento de 4,4% sobre o ano anterior. Entre os principais itens, estão toras de madeira da CMPC Celulose, que utiliza a hidrovia em sua logística.

“As toras de madeira foram o carro-chefe. A operação, iniciada entre 2015 e 2016, vem superando todas as expectativas. Além disso, tivemos o início de um segundo operador portuário com a movimentação de contêineres", disse o chefe de Divisão do porto de Pelotas, Gilberto Cunha.

As toras somaram mais 882 mil toneladas. Ainda foram movimentados clínquer, produto da calcinação de calcário e argila, e soja em grão.

Para o superintendente dos Portos do Rio Grande do Sul, Fernando Estima, o porto de Pelotas é destaque no sistema logístico do Estado. “O projeto da CMPC é o exemplo dessa otimização logística. Utilizar a hidrovia e as estruturas existentes é essencial para darmos maior competitividade aos produtos gaúchos. Cinco anos atrás, o porto de Pelotas quase não movimentava e hoje alcança essa grande marca”, acrescentou.

_{Texto: André Zenobini/Ascom Suprg
Edição: Secom}