A Secretaria dos Transportes está desenvolvendo um estudo para apresentar uma alternativa de redução nos valores de pedágios. O assunto será novamente tratado pelo secretário Pedro Westphalen, nesta quinta-feira (30), em reunião com representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do Ministério dos Transportes, em Porto Alegre, onde será levantada também a necessidade de mais investimentos em estradas.

O encontro terá na pauta o Programa de Exploração da Rodovia (PER) e dos estudos de viabilidade para Concessões Rodoviárias Federais, já debatido em quatro audiências públicas no Rio Grande do Sul, promovidas pela (ANTT). Para buscar alternativas de melhorias nas rodovias e para a duplicação da BR-386, Westphalen esteve presente nas sessões em Porto Alegre, Lajeado, Soledade e Montenegro.

Abertos às comunidades, os encontros abordaram as concessões das BRs 101, 290, 386 e 448 e o projeto da ANTT de construção de cinco novos pedágios, com concessão de 30 anos. Quatro deles estão previstos para um trecho de200 quilômetrosda BR-386, entre os municípios de Tio Hugo e Montenegro.

De acordo com Westphalen, durante as audiências muitas questões importantes foram levantadas, modificando o projeto inicial, não aprovado por unanimidade. "Novas alternativas foram apresentadas e, por isso, destaco a importância das reuniões para discutir o que pode ser feito em prol das rodovias e das comunidades", afirmou.


Pedro Westphalen participou dos encontros no interior. Divulgação/ST

Conforme a ANTT, as obras de duplicação da BR-386, entre Carazinho e Lajeado, podem ser antecipadas no cronograma em estudo. No projeto inicial, a obra seria executada em 12 anos. Pelas  novas propostas apresentadas, pode começar entre o terceiro e oitavo ano do projeto de recuperação da rodovia.

Texto: Ascom ST
Edição: Léa Aragón/ Secom