A Secretaria Estadual dos Transportes, através do DAER (Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem) realizam amanhã (14) um teste da durabilidade do asfalto enriquecido com borracha da reciclagem de pneus inservíveis, usualmente conhecido como asfalto-borracha. O Secretário do Transportes, Jair Foscarini, acompanhará o início dos testes, às 10 horas da próxima segunda-feira (14/07), no quilômetro 28 da RS/122 (junto ao Posto da Polícia Rodoviária Estadual de Bom Princípio). Antes disso, ocorre uma apresentação dos testes com esse produto na Prefeitura Municipal de Bom Princípio. O DAER colocará à disposição da Imprensa um ônibus para levar os jornalistas e demais convidados até o local de teste do Asfalto-Borracha na RS 122. O ônibus partirá às 8h30min, na segunda-feira (14), da Sede do DAER (Avenida Borges de Medeiros, 1555). Pela primeira vez, no Brasil, será utilizado um equipamento especial. Um veículo, que pesa com 50 toneladas e 25 metros de comprimento, que simulará o tráfego (simulador móvel de tráfego) em uma rodovia. Os testes, usualmente realizados, utilizam pistas testes e não estradas normais. Para permitir a comparação do asfalto-borracha com a massa asfáltica (CBUQ), o simulador será aplicado sobre os dois tipos de pavimento. Depois da aplicação do simulador, os técnicos continuarão acompanhando a reação da pista, com o fluxo normal do tráfego na rodovia, visando à comprovação final do experimento. A Secretaria Estadual dos Transportes, através do DAER pretende introduzir na conservação da malha viária do Estado o emprego da nova tecnologia, reutilizando pneus inservíveis e contribuindo para a preservação ambiental, além de otimizar os investimentos, reduzindo os custos de manutenção das rodovias estaduais. O trecho de testes foi implantado pela Brasília Guaíba Obras Públicas Ltda. e o primeiro simulador de tráfego brasileiro foi desenvolvido e construído pela CMI-Cifali. Histórico O projeto asfalto-borracha foi desenvolvido para aumentar a vida útil das rodovias e fornecer uma alternativa para o uso dos estoques de pneus clandestinos, ou inservíveis. Tal prática já acontece na Europa e Estados Unidos. O produto é um composto de asfalto de petróleo e borracha de pneu. Ao ser misturado com o agregado pétreo (Petróleo), dá origem a mistura asfáltica, comumente denominada de Asfalto. No Brasil, sua primeira aplicação ocorreu em agosto de 2001, na Rodovia BR 116, no trecho Guaíba/Camaquã - RS, pelo consórcio Univias.