A portaria de número 072, que defini o aumento de 14 pés para 17 pés do calado do Porto de Pelotas, foi assinada pelo superintendente de Portos e Hidrovias, Valmir Rosa Silveira na última sexta-feira (02). O anúncio foi feito hoje (05) pelo secretário Estadual dos Transportes, Fernando Variani, ao afirmar que a obra é resultado de uma dragagem de um milhão de metros cúbicos. Com esta medida, segundo o secretário, os navios, principalmente os que transportam fertilizantes, estão autorizados a utilizarem o porto localizado em área estratégica entre Porto Alegre e Rio Grande. Antes da conclusão do aumento do calado, o porto era utilizado apenas para embarcações de pequeno porte, informou Variani. O superintendente da SPH destacou que com a portaria a navegação só será permitida em uma via de tráfego e durante o dia. Com 500 metros de cais acostado e boa movimentação de cargas, o porto de Pelotas está preparado para estas mudanças que melhorarão significativamente sua capacidade de produção, ressaltou Silveira. Além do aumento de calado, está sendo concluída a instalação do guindaste, cedido pela Companhia Docas de São Paulo. Atualmente, o porto recebe clinquer, carvão, coque de petróleo e fertilizante. O clinquer é enviado para a Companhia de Cimentos do Brasil (antiga Cimbagé) em Nova Santa Rita. São importados de 25 a 30 mil toneladas por mês. O carvão e o coque de petróleo, também importados pela Companhia de Cimentos, chegam em Rio Grande, passam para barcaças e são direcionados para Pelotas. A movimentação destes produtos é de cerca de 20 mil toneladas por mês. Os fertilizantes possuem movimentação menor, aproximadamente 3 mil toneladas mês e chegam em Pelotas via barcaças. A nova estrutura possibilitará o direcionamento de grandes cargas para Pelotas, que no momento se destinam ao porto de Rio Grande, e chegam à cidade pela BR-392, afirmou Variani.