A bordo do catamarã da CatSul, o governador José Ivo Sartori verificou, nesta sexta-feira (1º) a conclusão das obras de dragagem do canal de navegação da foz do Rio Caí, no Terminal Nova Santa Rita. A dragagem (1,8 mil metros de extensão e 70 mil metros cúbicos) do canal durou quatro meses.

Sartori destacou a parceria da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) com a empresa Navegação Aliança para a viabilização da obra. “O desafio foi vencido porque foi feito por pessoas que acreditaram que trabalhar juntas é possível”.

O secretário dos Transportes, Pedro Westphalen, ressaltou que essas são as primeiras parcerias que o governo faz para reativar as hidrovias. “Estamos usando a criatividade para reduzir o custo logístico do Rio Grande do Sul. Em quatro anos, pretendemos mudar o modal de transporte do estado”, afirmou.

Pelo canal, é transportado o clínquer (matéria-prima para a fabricação de cimento). Em 2015, mais de 215,7 mil toneladas do material foram transportadas pela hidrovia - entre os terminais de Pelotas e do Rio Caí. Com a dragagem, a previsão é dobrar a capacidade de carga transportada.

Por ano, o transporte hidroviário gaúcho, que reduz em 50% o custo de combustível, retira 200 mil caminhões das estradas.     

Acompanharam os eventos os secretários do Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Ana Pellini; do Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia, Fábio Branco; os superintendentes da Metroplan, Pedro Bisch Neto; e da SPH, Luiz Alcides Capoani; e o capitão dos Portos de Porto Alegre, capitão de fragata João Gilberto de Oliveira. 

Texto: Mirella Poyastro/Palácio Piratini
Edição: Cristina Lac/Secom