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Governo Leite investe mais de R$ 350 milhões em rodovias do litoral para o verão

Intervenções incluem duplicações, recuperação asfáltica, ciclovias e iluminação

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A fotografia aérea, capturada de um ângulo elevado (provavelmente por um drone), mostra um longo trecho retilíneo da rodovia RSC-101 atravessando uma vasta área rural sob um céu azul vibrante.

Detalhes da Rodovia e Paisagem
A Estrada: O asfalto escuro da rodovia corta a imagem verticalmente, estendendo-se em linha reta até o horizonte. A pista apresenta sinalização nova, com faixas amarelas contínuas bem definidas no centro.

Vegetação: As margens da estrada são acompanhadas por uma linha de arbustos e vegetação rasteira verde. Ao redor, a paisagem é composta por um mosaico de grandes campos verdes e áreas de solo preparado para o plantio em tons de bege e marrom claro.

Elementos Hídricos: À direita da estrada, nota-se um pequeno lago ou açude de formato irregular que reflete a cor azul do céu.

O Céu: Ocupa a parte superior da fotografia, exibindo um azul intenso com diversas nuvens brancas (cúmulos) espalhadas, cujas sombras podem ser vistas projetadas sobre os campos abaixo.

Contexto
De acordo com o título do arquivo, a imagem registra os resultados das obras de recuperação da RSC-101, cujo contrato foi ampliado em 2025 com um investimento adicional de R$ 51,8 milhões para garantir a qualidade da infraestrutura.
Recuperação da RSC-101 recebe reforço de R$ 51,8 milhões e soma R$ 146,8 milhões em investimentos - Foto: Luis André/Secom

O governo Leite está investindo mais de R$ 350 milhões nas rodovias do litoral do Rio Grande do Sul para melhorar a trafegabilidade e a segurança. De norte a sul, são realizados serviços de manutenção, restauração e duplicação de pavimento, executados pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (Selt).

A recuperação da RSC-101 teve o contrato ampliado em 2025, com acréscimo de R$ 51,8 milhões. No total, o investimento na rodovia é de R$ 146,8 milhões. O trecho contempla 186 quilômetros de extensão, de Osório a Tavares, passando por Mostardas, Capivari do Sul e Palmares do Sul. 

Atualmente, os serviços se concentram nas regiões de Mostardas e Capivari do Sul, onde são realizadas fresagens para a colocação de novo revestimento. As ações incluem a qualificação do pavimento, a melhoria da capacidade de carga da estrada e a pintura horizontal.

Esta é uma descrição da imagem para fins de acessibilidade:

Esta fotografia aérea registra a conclusão das obras de duplicação em um trecho da rodovia ERS-786, capturada de um ângulo elevado que destaca a nova infraestrutura urbana.

Detalhes da Rodovia
A via possui múltiplas pistas de asfalto novo e escuro em ambos os sentidos, com sinalização horizontal branca bem definida.

O canteiro central é o elemento de maior destaque, contendo uma ciclovia pintada de vermelho vibrante que se estende ao longo da avenida.

Paralela à faixa vermelha, há uma faixa de cor cinza escuro (possivelmente destinada a pedestres), intercalada com áreas de grama e postes de iluminação modernos.

Dois trabalhadores vestindo uniformes de cor laranja estão parados sobre o canteiro central, no lado esquerdo da imagem.

Paisagem e Entorno
A rodovia atravessa uma área urbana ou suburbana.

No lado esquerdo, vê-se um pátio com vários ônibus escolares amarelos estacionados e um muro de concreto cinza.

No lado direito, há residências de um pavimento, pequenos comércios e áreas gramadas com cercas simples.

O horizonte é marcado por um céu azul intenso e sem nuvens, com a estrada perdendo-se de vista em linha reta.

Contexto
De acordo com o título do arquivo, a imagem ilustra a duplicação deste trecho da ERS-786, que contou com investimentos de R$ 15,2 milhões.
Obras de duplicação da ERS-786 avançam em Tramandaí com melhorias na mobilidade e segurança viária - Foto: Luis André/Secom

Em Tramandaí, está em andamento a duplicação de trecho da ERS-786, com investimentos de R$ 15,2 milhões. Os serviços ocorrem na interseção de Nova Tramandaí e incluem pavimentação, implantação de ciclovia, alargamento com duas faixas em cada sentido e iluminação. A obra é realizada a partir de um convênio do Estado com o município. Neste ano foram realizados serviços de recuperação asfáltica na cidade. Os trabalhos, iniciados em maio, foram concluídos em junho, com investimento de R$ 3,5 milhões.

Esta fotografia aérea, capturada de um ângulo elevado, mostra a conclusão das obras de duplicação em um trecho urbano da avenida Paraguassú, que integra a rodovia RSC-101.

Detalhes da Infraestrutura
A Avenida: A via apresenta-se larga e moderna, com duas pistas de asfalto escuro em cada sentido, devidamente sinalizadas.

Ciclovia Central: O elemento de maior destaque visual é uma ciclovia pintada de vermelho vibrante que corre exatamente pelo centro da avenida, separando os dois fluxos de trânsito.

Iluminação e Urbanismo: Ao longo da via, observam-se postes de iluminação e calçadas organizadas. Poucos carros circulam no momento da foto.

Paisagem e Entorno
Área Urbana: A avenida é cercada por uma mistura de casas residenciais com telhados cerâmicos, estabelecimentos comerciais e diversos pontos de vegetação verde (árvores e jardins).

Skyline ao Fundo: Ao longe, vê-se a linha do horizonte composta por vários edifícios altos e brancos, característicos de uma cidade litorânea.

Corpo d'Água: Logo atrás dos prédios, avista-se uma grande extensão de água azul (provavelmente o mar ou uma lagoa) que se encontra com o céu claro no horizonte.

Contexto
Conforme o título do arquivo, esta obra de duplicação no trecho da avenida Paraguassú foi entregue no início de 2025, complementando os investimentos em infraestrutura viária na região.
Duplicação da avenida Paraguassú é entregue com investimento de R$ 17,1 milhões em Imbé - Foto: Luis André/Secom

Na mesma rodovia, foi entregue, no início de 2025, a duplicação no trecho da avenida Paraguassú, entre as avenidas Caxias do Sul e Ovídio Barbieri, com extensão de 2,7 quilômetros. O investimento foi realizado a partir de convênio entre a Prefeitura de Imbé, com aporte de R$ 17,1 milhões, sendo R$ 12,7 milhões do governo estadual. A duplicação contempla colocação de duas pistas em cada sentido, ciclovia, estacionamentos junto ao canteiro central e nas laterais, além da instalação de nova iluminação. 

Obras são essenciais para segurança

No litoral sul, o governo do Estado também realiza obras de duplicação. A ampliação da capacidade da ERS-734, entre Rio Grande e a praia do Cassino, está recebendo investimento superior a R$ 87 milhões. A obra contempla 6,53 quilômetros da rodovia e, além de pista dupla, inclui ciclovia, calçadas e iluminação. A fim de proporcionar mais segurança ao tráfego no verão, o Daer está concluindo a sinalização horizontal do lado esquerdo da duplicação entre o km 0 e km 5 e complementará sinalizações provisórias para orientar os motoristas. Além disso, estão sendo instalados postes de iluminação. No trecho já duplicado da ERS-734, no Cassino, o órgão realiza operação de conservação com investimento de R$ 2 milhões.

A fotografia mostra uma vista ao nível da estrada da recém-ampliada rodovia ERS-734, no trecho entre a cidade de Rio Grande e a praia do Cassino, sob um céu azul com nuvens finas e alongadas.

Detalhes da Rodovia
Pistas: A rodovia é composta por pistas duplas em ambos os sentidos, com asfalto novo de cor escura e sinalização horizontal (faixas brancas) bem nítida.

Canteiro Central: Um largo canteiro central separa os fluxos de trânsito. Ele é preenchido com brita ou cascalho de cor clara e possui postes de iluminação pública modernos e altos instalados em intervalos regulares.

Tráfego: A via aparece tranquila, com apenas um carro de cor escura visível deslocando-se na pista da direita.

Entorno e Paisagem
Lado Direito: Destaca-se um posto de combustíveis (com as cores amarela e vermelha características da rede Ipiranga) e uma área com vegetação verde, incluindo algumas palmeiras.

Lado Esquerdo: Observam-se postes de energia com fiação aérea, algumas construções comerciais e industriais ao fundo (em uma delas lê-se parcialmente a palavra "CONCRET") e mais árvores ao longe.

Contexto
De acordo com o título do arquivo, a imagem ilustra as obras de ampliação da capacidade da ERS-734, uma importante via de ligação no sul do estado, visando melhorar o fluxo e a segurança entre a área urbana de Rio Grande e o balneário do Cassino.
Obras de duplicação da ERS-734 avançam no Litoral Sul, com pista dupla, ciclovia, calçadas e nova iluminação - Foto: Luis André/Secom

Para o titular da Selt, Juvir Costella, as obras são essenciais para garantir conforto e segurança nos deslocamentos das famílias para o veraneio. “A temporada de férias eleva muito o uso dessas rodovias, por isso a necessidade de qualificação. Estamos entregando uma infraestrutura que também estimula o desenvolvimento econômico e garante uma mobilidade mais segura o ano inteiro”, pontua.

O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, destaca que as melhorias contemplam a necessidade de cada região, modernizando a malha viária. “Monitoramos o uso das rodovias e sabemos a necessidade de ampliar a capacidade das estradas, assim como de qualificar o pavimento para o escoamento de safras e transporte de produtos”, salienta. 

Pontes qualificam a conexão regional

Em 2025, foram entregues duas pontes no litoral. Com investimento de R$ 6,5 milhões, a ponte que liga os municípios de Caraá e Santo Antônio da Patrulha foi entregue em junho deste ano. A ponte é da classe 45 toneladas, com duas faixas de tráfego e acostamento, 10,4 metros de largura e 60,55 metros de extensão. A obra está no escopo do Plano Rio Grande, assim como a ponte de Três Cachoeiras, inaugurada em fevereiro de 2025, no km 7 da ERS-494, com duas pistas e extensão de 40,35 metros, que recebeu investimento de R$ 5,2 milhões. 

Também no litoral, está sendo construída a ponte sobre o Rio Três Forquilhas, na ERS-417, entre Itati e Três Forquilhas, que está mais de 90% concluída. A estrutura, com 88 metros de extensão, tem investimento superior a R$ 8 milhões e integra a lista de obras prioritárias do Plano Rio Grande.

Liderado pelo governador Eduardo Leite, o Plano Rio Grande é um programa de Estado criado para proteger a população, reconstruir o Rio Grande do Sul e torná-lo ainda mais forte e resiliente, preparado para o futuro.

Outras cinco novas pontes, que tiveram convênio assinado pelo Estado com o Consórcio Intermunicipal de Infraestrutura Rodoviária Urbana e Rural (Cidirur), serão construídas na região:

  • Ponte sobre o rio Mengue, na ERS-494, em Morrinhos do Sul, com extensão de 38 metros e investimento de R$ 4,3 milhões.
  • Ponte sobre o rio de Dentro, na ERS-494, em Mampituba, com 39 metros de extensão e investimento de R$ 4,4 milhões.
  • Ponte sobre o arroio Lajeadinho, na ERS-494, em Três Cachoeiras, com 53 metros de extensão e investimento de R$ 6,5 milhões.
  • Ponte sobre o rio Negro, na ERS-494, em Morrinhos do Sul, com 26 metros de extensão e investimento de R$ 2,9 milhões.
  • Ponte sobre o arroio Três Forquilhas, na ERS-417, em Três Forquilhas, com 69 metros de extensão e investimento de R$ 7,8 milhões.

Estrada do Mar terá melhorias

O governo confirmou a construção de um viaduto no cruzamento da ERS-407 com a Estrada do Mar, em Xangri-lá, estimado em R$ 40 milhões, com previsão de lançar edital em breve. 

Além disso, o Daer recebeu autorização do governo estadual para contratar a empresa responsável pelos estudos iniciais da duplicação da Estrada do Mar (ERS-389), que irão definir o cronograma e os custos da obra. A contratação deverá ocorrer no início de 2026, e o anteprojeto da duplicação será elaborado ao longo do próximo ano.

Importante ressaltar que a área em que irá ocorrer o alargamento da rodovia já é pública, ou seja, dessa forma o governo não precisará gastar com desapropriações para a execução da obra.

Texto: Ascom Daer
Edição: Secom

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