Mais um passo importante foi dado, nesta quarta-feira (13), para qualificar o trânsito na ERS-118, uma das prioridades para o governo do Estado na malha rodoviária gaúcha. Foi assinada pelo governador José Ivo Sartori a ordem de início da construção do elevado no km 11 da ERS-040, no entroncamento com a 118, em Viamão. A obra é uma reivindicação antiga da comunidade para reduzir os congestionamentos na rodovia - que aumentam principalmente no verão -, uma das principais rotas entre a Região Metropolitana e o Litoral Norte. 

Os serviços serão executados pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), que administra o trecho, com previsão de entrega em 12 meses. O investimento é de aproximadamente R$ 16 milhões, arrecadados pela praça de pedágio de Viamão. O viaduto terá vão livre de 5,5 metros e pista dupla, prevendo futura duplicação da rodovia.

"Todo mundo sabe como fica esse trecho, principalmente no veraneio, completamente congestionado. Do jeito que está, não pode ficar. Vamos começar as obras logo", afirmou o governador, acompanhado pelo vice José Paulo Cairoli. Sartori também salientou a importância de qualificar a infraestrutura da região: "A  118 é prioridade número um do nosso governo, sempre disse isso. Imaginem vocês, para um estado que não pode financiar nem um centavo, o esforço que tivemos que fazer. E fizemos".

"O grande desafio era retomarmos todas as atividades da 118. Acredito que em três anos e meio conseguimos avançar bastante. Estamos indo para a fase final e não podia faltar, através da EGR, a oportunidade de conectarmos tudo isso ao viaduto, que passa a ser extremamente importante à circulação dos veículos e à fluidez do trânsito regional", acrescentou o governador.

Reivindicação da comunidade

"Vamos atender ao anseio da comunidade. O governo sempre esteve ciente dos congestionamentos, principalmente no período do verão. Passamos por dificuldades financeiras, mas conseguimos dar andamento a obras importantes, como a ERS-118, que avança com velocidade e qualidade e deve ser finalizada ainda este ano", informou o secretário dos Transportes, Humberto Canuso.

De acordo com o diretor-presidente da EGR, Nelson Lidio Nunes, desde que a empresa assumiu a concessão do trecho, repassada pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) em dezembro de 2017, o projeto foi reanalisado. "Readequamos para dentro da faixa de domínio da EGR e conseguimos reduzir o valor da obra de R$ 41 milhões para cerca de R$ 16 milhões, sem nenhuma desapropriação", argumentou.

Licença ambiental

A Secretaria dos Transportes e a EGR receberam a licença ambiental para a construção do viaduto em abril deste ano. O documento, emitido pela Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam), atesta a viabilidade do empreendimento e autoriza o início das obras, ato marcado pela solenidade desta quarta-feira (13).

Duplicação à vista

Somando os investimentos desde 2015 até agora, o governo do Estado, por meio da Secretaria dos Transportes e do Daer, aportou mais de R$ 82 milhões na ERS-118. Ao todo, são 22,4 quilômetros em obras ou em processo de licitação. O trecho vai do entroncamento da BR-116, em Sapucaia do Sul, até o encontro com a Freeway (BR-290), em Gravataí.

Em alguns trechos da duplicação está sendo usada uma tecnologia inédita no Brasil: a máquina fragmentadora ressonante de concreto, para recuperar o lote 2 (do km 5 ao 11) da ERS-118. O equipamento, trazido dos Estados Unidos, gera economia para o Estado ao utilizar tecnologia ressonante que fragmenta blocos de concreto e os reaproveita na reconstrução do trecho.

Acordo de Resultados

A duplicação da ERS-118 integra o Acordo de Resultados 2018, assinado por todas as secretarias e vinculadas e que consiste no acompanhamento dos projetos definidos como prioritários pelo governo do Estado. Os compromissos envolvem o planejamento de indicadores de desempenho, ações e eficiência da gestão. A rede de governança prioriza as demandas sociais com intuito de construir um governo mais eficiente, ágil e menos burocrático para entregar os serviços.

Texto: Cassiane Osório, de Viamão
Edição: Gonçalo Valduga/Secom