O governo publica uma série de conteúdos sobre as principais entregas do Estado para a população. Com um material direto, simples e informativo, o Explica aí! apresenta respostas didáticas para que as pessoas possam entender facilmente cada ação.

Edição #31: Concessões

• Por que os governos estaduais e federal recorrem às concessões de estradas? 

Em razão da capacidade financeira dos governos. Conforme a pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), de 2025, as rodovias concedidas são histórica e reconhecidamente melhores que as administradas pelo poder público. 

• A deterioração de estradas ocorre mais rapidamente sem manutenção? 

Sim. Sem manutenção e obras estruturantes, trechos já desgastados se degradam rapidamente. O custo futuro de reconstrução chega a ser três a cinco vezes maior do que o investimento preventivo (manutenção rotineira).

• De que forma isso prejudica o RS economicamente?

Esse efeito representa perda estimada de 1 a 2 pontos percentuais de Produto Interno Bruto (PIB) setorial em cadeias como grãos, carnes, celulose, metalmecânico e turismo.

• Programa criado pelo governo Leite transforma ICMS em asfalto e já soma 23 obras concluídas no Rio Grande do Sul

• Qual a importância das concessões para melhorar a malha viária no RS? 

Como as rodovias concedidas apresentam melhor qualidade e maior capacidade de investimentos que as vias públicas, é importante que esse modelo de gestão seja aplicado para ampliar e qualificar as estradas do RS. Isso garantirá mais fluidez, desenvolvimento econômico e segurança aos usuários.

• O governo federal tem estradas concedidas à iniciativa privada no RS? 

Sim. A União possui estradas federais que estão concedidas à iniciativa privada no Rio Grande do Sul, como é o caso da BR-290 (Freeway), BR-101, BR-116 (trecho da Região Sul do Estado), BR-386, entre outras. 

• Por que é mais caro para a sociedade quando não são realizadas obras em estradas? 

Porque, além de perda de competitividade e de produtividade, estradas ruins, sem duplicação, com sinalização insuficiente e pavimento degradado elevam índices de acidentes, que são perdas sociais e econômicas significativas.

• Governo Leite investe R$ 3,5 bilhões em estradas em 2025

• O que diz a pesquisa da CNT sobre o estado de conservação em rodovias concedidas?

A pesquisa da CNT verificou que 67,8% da extensão das rodovias concedidas é classificada como ótima ou boa.

• E como são classificadas as estradas públicas na pesquisa?

As rodovias sob gestão pública estão com 72,8% da malha avaliada classificada como Regular (47,7%), Ruim (19,7%) ou Péssimo (5,4%).

• Governador Eduardo Leite anuncia R$ 250 milhões para obras de melhorias em estradas gaúchas

• Por que estradas malconservadas aumentam o custo para a economia? 

Pistas deterioradas, pontes com restrições estruturais e gargalos urbanos elevam o custo de frete, reduzem a competitividade das exportações (agronegócio, indústria, setores logísticos) e diminuem a capacidade de atração de investimentos.  

• Em que medida ocorre perda de produtividade e crescimento econômico com rodovias ruins? 

Com mais de 70% da matriz de transporte do Estado é rodoviária, estradas com manutenção precária aumentam o tempo médio de viagem, reduzem a confiabilidade logística e prejudicam o ambiente de negócios. 

• Leite anuncia R$ 955 milhões em obras viárias e reconstrução de pontes durante a 48ª Expointer

• Quais os investimentos previstos nas rodovias do RS por meio de concessões? 

Os projetos dos blocos 1 e 2 preveem mais de R$ 12 bilhões em investimentos. Serão mais de 395 quilômetros de duplicação nos dois blocos, além da construção de viadutos, acostamentos, terceiras faixas, manutenção contínua e atendimento médico e mecânico 24 horas. 

• Eduardo Leite apresenta investimentos de mais de R$ 12 bilhões em rodovias dos blocos 1 e 2, sem pedágio na ERS-118
  
  
• Quais os programas de concessões desenvolvidos no RS? 

As concessões de rodovias estão inseridas no Programa RS Parcerias, que já promoveu duas concessões: a RSC-287, administrada pelo consórcio Rota de Santa Maria (Grupo Sacyr) e o Bloco 3, gerido pela Caminhos da Serra Gaúcha (CSG). As próximas parcerias com a iniciativa privada serão nos blocos 1 e 2. 

• Governador Eduardo Leite anuncia obras de duplicação nas rodovias da concessão do Bloco 3

• Por que o governo do Estado está fazendo concessões de rodovias do chamado Bloco 1?
  
  
• Em que fase está o programa de concessões do Bloco 2? 

O Bloco 2 passou por todas as etapas de modelagem e diálogo com a população (consulta e audiências públicas), com prefeituras e representantes dos setores interessados. O leilão está marcado para o dia 13 de março deste ano, na sede da B3, em São Paulo. 

• Governo do Estado publica edital e define data para leilão do Bloco 2 de rodovias
  
  
• Quais regiões serão beneficiadas com o Bloco 2? 

O Bloco 2 abrange rodovias do Vale do Taquari e Norte, contemplando 32 municípios (17,5% da população).

• Em que fase estão as discussões do Bloco 1 de concessões? 

O projeto da concessão está na fase de revisão técnica, após a realização do período de consulta e audiência pública.   

• Governo Leite promove audiências públicas em Gramado e Taquara para debater projeto de concessão de rodovias do Bloco 1
  
  
• Quais regiões serão beneficiadas com o Bloco 1? 

O Bloco 1 conta com rodovias na região Metropolitana, Litoral Norte e Serra gaúcha. São 27 municípios beneficiados com a futura concessão, o que representa 34% da população do RS. 

Explica Aí!

• Edição #30: Como os Centros de Referência para a Juventude (CRJs) - Reconstrução ajudam jovens em vulnerabilidade social?
  
  
• Edição #29: Como as ações do programa RS Seguro impactam os indicadores de criminalidade no RS?
  
  
• Edição #28: Por que o governo Leite investe na Rede Bem Cuidar RS como política de Estado?

• Edição #27: Como o Programa Devolve ICMS beneficia famílias em vulnerabilidade social e econômica?

• Edição #26: Por que é importante para o Estado sediar eventos que fomentam iniciativas de inovação como o South Summit Brazil?

• Edição #25: Por que é importante ter autorização para navegação noturna no RS?
  
  
• Edição #24: O que está sendo feito para recuperar as moradias afetadas pelas enchentes?
  

• Edição #23: Como o Programa Pé no Futuro incentiva estudantes a permanecer nas escolas?
  

• Edição #22: Programa Partiu Futuro Reconstrução: como o Estado tem gerado oportunidades para jovens atingidos pelas enchentes de 2024
  
  
• Edição #21: Como o Programa SUS Gaúcho implantado pelo governo Leite beneficia a população?
  
  
• Edição #20: Cinco anos de salários em dia marcam compromisso do governo Leite com servidores e gestão fiscal equilibrada

• Edição #19: Como o Programa Pró-Esporte RS está transformando a área e ajudando no surgimento de novos atletas?
  
  
• Edição #18: Por que o governo do Estado está fazendo concessões de rodovias do chamado Bloco 1?
  
  
• Edição #17: Governo Leite leva iniciativas de adaptação climática à COP30 em Belém. Como o RS reforça protagonismo global pelo clima?
  
  
• Edição #16: O que é o Programa Carretas do Saber que leva cursos técnicos a cidades do interior do Rio Grande do Sul?
  
  
• Edição #15: Quais as principais vantagens do sistema free flow implantado em rodovias do Rio Grande do Sul?
  

• Edição #14: Governo Leite investe mais de R$ 758 milhões na pavimentação de acessos municipais. Como isso afeta as comunidades?

• Edição #13: Como funciona a bonificação para os profissionais da educação e estudantes da Rede Estadual do Rio Grande do Sul?
  
  
• Edição #12: Como o programa Porta de Entrada ajudará famílias com renda de até cinco salários mínimos a realizarem o sonho da casa própria?
  

• Edição #11: Como o Programa Família Gaúcha ajudará a reduzir vulnerabilidades sociais no Estado?
  

• Edição #10: O que é a Campanha Ganha-Ganha Farroupilha, que segue até dia 20/9?
  

• Edição #9: De que forma o governo do Estado fortalece o agronegócio?
  

• Edição #8: Quais os benefícios para consumidores e lojistas na Campanha Ganha-Ganha Farroupilha?
  

• Edição #7: Qual a importância da construção das barragens dos Arroios Taquarembó e Jaguari nas regiões de Dom Pedrito e de São Gabriel?
  

• Edição #6: Como o desassoreamento de córregos e de rios pode prevenir alagamentos e melhorar a vazão?
  
  
• Edição #5: Como o Estado está investindo na alfabetização das crianças?
  
  
• Edição #4: Quem tem direito a receber precatórios do Estado na 9ª rodada de conciliação?
  
  
• Edição #3: Por que o governo está apoiando a prorrogação das dívidas de crédito rural?
  
  
• Edição #2: O Estado está fazendo dragagem no Guaíba?
  
  
• Edição #1: Por que é importante fazer batimetria em rios e lagos, como Guaíba?
  
  

_{Fonte: Ascom Sict
Edição: Secom}